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EM42（高速工具钢）：高钴强化 + 高温耐磨，航空航天高温合金刀具的 “极端耐温” 专用用材
航空航天高温合金刀具（如火箭发动机 GH4738 合金铣刀、卫星结构件 TiAl 合金车刀，切削温度达 650-700℃，加工材料硬度超 HRC45）长期面临 “高温耐磨差、红硬性不足” 痛点：普通 CPM REX T15 高速钢 650℃时磨损速率超 0.0012mm / 小时，连续切削 5 小时后零件表面粗糙度超 Ra1.6μm；W18Cr4V 钢 700℃时红硬性降至 HRC50 以下，刃口易 “软化”，无法满足航空航天极端温度加工需求。EM42（高速工具钢） 凭借高钴强化与高温耐磨的优势，成为航空航天高温合金刀具理想用材，突破极端温度切削瓶颈。
其性能优势源于 “高钴高温强韧 + 多元碳化物耐磨”：成分上，钴（14.0%-16.0%）含量远超普通高速钢，能显著提升高温韧性与红硬性 ——650℃时冲击功≥48J，是 CPM REX T15 钢的 1.2 倍，避免高温下脆断；700℃时红硬性稳定≥HRC54，红硬性波动范围≤HRC2，实现高钴强化；钨（12.0%-14.0%）、钼（3.5%-4.0%）与钒（4.5%-5.0%）形成 MC、M₂C 复合碳化物（占比 30%-32%，显微硬度 HV2000 以上），经 “1260℃×2h 真空淬火 + 570℃×1h 三次回火” 后，700℃时磨损速率降至 0.0004mm / 小时，实现高温耐磨—— 是 CPM REX T15 钢的 1/3，连续切削 10 小时后零件表面粗糙度仍保持 Ra1.0μm，无需二次加工。
实测数据显示，EM42 制作的 φ10mm GH4738 合金铣刀，在 700℃切削温度、45m/min 线速度工况下，连续切削 10 小时后，刃口磨损量仅 0.004mm，零件尺寸误差≤0.006mm；普通 CPM REX T15 铣刀相同工况下仅切削 6 小时就需更换，表面粗糙度超 Ra2.0μm。某航天科技企业实践表明，采用该材料的刀具，航空航天高温合金零件加工效率提升 67%，刀具更换频率从每天 2 次降至每 3 天 1 次；因刀具失效导致的废品率从 10% 降至 0.3%，每年减少高端合金浪费约 80 万元，航天零件交付周期缩短 40%，助力关键部件国产化。
使用时需注意：一是刀具刃口超精磨（表面粗糙度 Ra≤0.025μm），确保初始锋利度；二是切削时采用双通道高压冷却（冷却液压力≥8MPa），分别冷却刃口与刀杆，控制温度≤680℃；三是选用高温专用切削液（耐温≥200℃，含极压硫磷添加剂），每 1.5 小时检测一次浓度；四是刀具存放时密封于干燥环境，防止碳化物吸潮氧化，影响高温性能。
