为何乌克兰多次轰炸克里米亚大桥？这是乌克兰最后的体面和倔强

克里米亚大桥究竟有何特殊意义，让乌克兰在三年间连续三次对其发动袭击？前两次攻击仅针对引桥桥面，破坏有限，并未伤及根本，只需重新更换桥面梁即可迅速修复。而这一次，乌克兰采取了更激烈的方式，直接实施水下爆破，目标是主桥桥墩的下部承重结构。1100公斤TNT炸药的威力让桥墩碎裂，桥梁立刻陷入极度危险状态。

克里米亚大桥主桥

炸毁主桥桥墩的后果有多严重？克里米亚大桥的主桥位于航道中心地带，采用长225米、高45米的钢拱桥设计，是整座大桥的核心。由于航道水深最深，桥墩桩基的施工难度极大。

一旦桥墩被炸，上部结构会迅速坍塌，而水下修复异常困难，必须先搭建大型钢制围堰包裹受损桥墩，再通过焊接与拼装进行修复，最终排干内部海水才能施工。这种工序几乎和新建一座桥差不多。如果连桩基都被炸毁，修复时间恐怕要一年甚至更久。

克里米亚主桥爆炸点

1、克里米亚的历史渊源

谈到克里米亚大桥，就不得不追溯克里米亚的历史。1954年，赫鲁晓夫通过决议将克里米亚划给乌克兰。1997年，俄罗斯与乌克兰签署《俄乌友好条约》，再次确认克里米亚属于乌克兰。按国际法，克里米亚确实归乌克兰所有。但在这之前，克里米亚长期处于俄罗斯的控制之下。

至于苏联当年为何将克里米亚划给乌克兰，理由是为了更好地发展该地区。克里米亚三面环海，淡水极度缺乏，只能依靠乌克兰的水源补给，因此划归乌克兰有助于协调资源。当时两国同属苏联，彼此关系密切，所以俄罗斯人并未强烈反对。然而等到苏联解体，情况彻底不同了。

历史上，俄国为争夺克里米亚不惜血战。17世纪对奥斯曼帝国打了9次仗，19世纪又与英、法、土耳其爆发克里米亚战争。苏联解体后，俄罗斯人担心克里米亚永久留在乌克兰，普遍认为赫鲁晓夫当年是酒后胡乱决定。

1991年苏联解体次年，因当地俄罗斯族占多数，克里米亚就曾酝酿独立。当时俄乌关系尚可，局势暂时平息。但2014年2月乌克兰爆发颜色革命，局面完全失控。

当时克里米亚三分之二人口为俄罗斯族，长期希望加入俄罗斯。为保住塞瓦斯托波尔海军基地，并借口响应当地民意，俄罗斯军队于2014年2月占领克里米亚。随后在3月16日，克里米亚通过公投正式宣布并入俄罗斯。

克里米亚并入俄罗斯后，乌克兰立即切断物资供应。由于刻赤海峡阻隔，克里米亚与俄罗斯本土不直接相连，而乌克兰进入半岛更为便利。为了确保对克里米亚的掌控，大桥的建设便被提上日程。

克里米亚大桥的位置

2、乌克兰为何屡次轰炸

克里米亚回归后，普京极为重视大桥工程，下令加快建设，以改善与俄罗斯本土的联系。2016年2月，克里米亚大桥正式开工。

经过三年紧张施工，大桥于2018年5月通车。普京亲自驾驶卡车参加通车仪式，仅用16分钟就横跨大桥抵达克里米亚。

这座大桥横跨刻赤海峡，全长19公里，是俄罗斯最长的桥梁，同时也是欧洲最长的桥。它被称作俄罗斯的“世纪工程”。

在俄罗斯人心中，这座桥是夺回克里米亚的象征，代表着普京的权威、克里米亚对俄罗斯的认同感和民族自豪感。

在俄乌冲突中，克里米亚大桥则成为俄军运送人员、装备和补给的重要通道，使克里米亚成为军事后勤枢纽，对战局产生重要影响。

但乌克兰人则认为，这是一座不合法的“违建”。自2022年冲突爆发以来，针对大桥的攻击就从未停止。

3、最后的思考

克里米亚大桥的存在，意味着乌克兰永远失去了克里米亚，这无疑是乌克兰人心中的巨大创伤。而在战争中，这座桥为俄罗斯源源不断输送兵力和物资，因此乌军多次将其作为攻击目标。轰炸大桥，既是战略选择，也是乌克兰最后的坚持与倔强。