海南三亚,南海之滨。11月5日,福建舰首次以战斗姿态驶入军港,五星红旗在8万吨巨舰上升起,舷号“18”清晰可见。同一时刻,山东舰正巡航于西沙海域。双舰同驻一港,一静一动,勾勒出中国海军前所未有的战略图景——三航母时代,正式开启。
这不仅是吨位的跃升,更是作战范式的革命。福建舰首次采用电磁弹射系统,可让歼-15T满油满弹起飞,日均起降能力达270架次以上。它还能搭载空警-600预警机,使航母编队预警半径延伸至数百公里。2025年9月,歼-15T、歼-35与空警-600完成弹射起降测试,标志着中国已掌握现代航母最核心的技术闭环。从滑跃起飞到电磁弹射,中国用了十年;从首艘国产航母到自主电磁弹射,中国只用了不到四年。
外界的目光迅速聚焦一个命题:中国究竟需要多少艘航母?有人主张对标美国,打造十艘以上“超级舰队”;也有人认为三艘已绰绰有余。但现实比口号复杂。中国是全球第一大贸易国,60%以上原油依赖海上运输,马六甲、霍尔木兹、亚丁湾,处处是命脉所系。没有足够航母轮换,就无法保障远洋通道安全。专家普遍测算,至少6艘才能实现“三三制”战备循环——1/3部署、1/3训练、1/3维修,确保任何时候都有2至3艘具备作战能力。这是底线,而非野心。
更深层的逻辑在于,航母不是孤岛,而是体系的支点。福建舰的价值,不仅在于自身战力,更在于它能激活整个海上作战网络。它与055型驱逐舰、核潜艇、卫星数据链协同,构成“发现即打击”的远海杀伤链。歼-35隐身舰载机与空警-600预警机配合,可在敌方雷达盲区发起突袭。这种体系优势,使中国无需复制美国的全球霸权模式,也能在关键海域形成有效威慑。未来“6艘航母+6艘076型两栖攻击舰”的组合,更可能以低成本实现高弹性部署。
当然,分歧仍在。核动力是否应全面铺开?8艘是必要目标还是过度扩张?但共识已然清晰:中国航母发展不为争霸,而为自保;不求最快,但求最稳。它走的是一条技术驱动、体系优先、适度够用的独特路径。这条路径不以美国为模板,也不受外界鼓噪左右,而是基于自身利益与能力的理性选择。
福建舰入列,不是终点,而是一个大国走向深蓝的冷静宣言:力量,只为守护;远航,不为征服。